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上海天皋電氣有限公司
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公司新聞

淺談輪胎吊高架滑觸線供電系統(tǒng)安全技術應用為節(jié)約能源，目前上海港部分集裝箱港區(qū)已經(jīng)開展輪胎吊“油改電”工程。輪胎吊“油改電”方案主要有2種，一種是電纜卷筒式，即在輪胎吊上增加一個電纜卷筒、供電電纜插頭插座、供電選擇開關等。輪胎吊正常工作時可采用岸電供電。一種是低（或高）架滑觸線，即通過在地面增設變壓器、低（或高）架塔架、滑觸線，輪胎吊上增設集電桿、供電選擇開關等的方式來對輪胎吊進行供電。一般不同碼頭會根據(jù)自身特點選取*適合的“油改電”方

發(fā)布時間：2024-12-25 17:07 點擊次數(shù)：42 次
淺談輪胎吊高架滑觸線供電安全系統(tǒng)的應用在當前科學發(fā)展、節(jié)能降耗的大背景下，國內(nèi)港口紛紛對輪胎式集裝箱龍門起重機（以下簡稱輪胎吊）實施油電切換技術改造。改造后的輪胎吊新增岸電供電模式，能夠通過受電器接收來自高架滑觸線的市電。與柴油發(fā)電機組供電模式相比，岸電供電模式具有能耗低、效率高的優(yōu)點；但油改電輪胎吊在生產(chǎn)過程中也暴露出一些安全隱患，需要采取針對性措施加以解決，以免造成安全事故。1輪胎吊高架滑觸線供電安全隱患1.2大車行走超限及轉(zhuǎn)向

發(fā)布時間：2024-12-22 16:06 點擊次數(shù)：54 次
重型低壓起重機組的電氣設計方法１引言鋼鐵企業(yè)的原料場車間、出鐵場車間、鑄鐵機車間、煉鋼車間以及軋鋼車間等一般都有多臺起重機分時或同時工作，如圖１所示，它們在同一對軌道上滑行，共用同一組供電干線和滑觸線。這些起重機單臺功率大，一般在３００ｋＷ以上。根據(jù)鋼鐵企業(yè)電力設計規(guī)范，功率在２００ｋＷ以上的電機原則上采用３ｋＶ或６ｋＶ的中高壓電機。但是近年來，很多鋼鐵廠對這種大功率的起重機要求選用３８０Ｖ的低壓交流異步電機，一個直接的后果就

發(fā)布時間：2024-12-20 16:09 點擊次數(shù)：56 次
淺談青島港前灣港區(qū)集裝箱堆場作業(yè)系統(tǒng)節(jié)能減排改造 1工程概況[1]通過對青島港前灣港區(qū)部分非電動化作業(yè)的集裝箱堆場和主要裝卸機械——輪胎式集裝箱龍門吊（簡稱RTG），進行直接使用城市電網(wǎng)電力的電動化改造，**提升青島港集裝箱生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)的電動化水平，實現(xiàn)集裝箱裝卸作業(yè)更加節(jié)能、減排、環(huán)保，更加節(jié)支、降耗、增效的目的。該項目對青島港前灣港區(qū)二期集裝箱碼頭堆場20個箱區(qū)，17臺柴油RTG進行電動化改造，見圖1。對青島港前灣港區(qū)三期集裝箱碼頭堆場25個

發(fā)布時間：2024-12-18 18:31 點擊次數(shù)：63 次
淺談起重機械作業(yè)中的傷亡事故分析起重機械發(fā)展歷史悠久，種類日益繁多人，應用極為廣泛。當今國民經(jīng)濟的各個部門，如冶金、機械、交通運輸、電力、建筑、采礦、化工、造船、港口、鐵路、農(nóng)場、林區(qū)和國防等都離不開起重機械。隨著科學技術的進步和經(jīng)濟建設的發(fā)展，日益顯現(xiàn)出起重機械作為實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化、自動化、減輕體力勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率的特種設備的突出地位?，F(xiàn)代起重機械結構已向大型、精密、高效、多功能、宜人化的機電一體化方向發(fā)展。多年來

發(fā)布時間：2024-12-16 11:07 點擊次數(shù)：51 次
淺析雙工位穿梭車安全性在實踐中的研究與改造 1雙工位穿梭車及現(xiàn)場工況概述對于倉儲行業(yè)而言，雙工位穿梭車較為常見，主要實現(xiàn)托盤貨物入出庫的功能，根據(jù)不同的現(xiàn)場應用情況功能各異，我廠的雙工位穿梭車具有托盤貨物出庫輸送及自動碼盤回庫功能，具體完成了將出庫貨物輸送至出庫拆盤口輸送線進行人工拆盤補貨，拆盤后的托盤由作業(yè)人員發(fā)送回盤指令，由小車執(zhí)行托盤自動碼盤功能。由于穿梭車的異常處理可由固定端的觸摸屏控制，故在車身與現(xiàn)場無相應的控制按鈕，但在出現(xiàn)安全

發(fā)布時間：2024-12-13 16:37 點擊次數(shù)：59 次
鋼結構起重機梁裸滑觸線安裝中的新技術鋼結構起重機梁橋式起重機在工業(yè)生產(chǎn)中是常見的起重設備，起重機的安全運行是保障安全生產(chǎn)的重要指標，為了保證起重機的安全運行，在起重機的安裝施工中要保證安裝質(zhì)量，其中電氣部分的安裝是一個重要部分。為了保證安裝質(zhì)量，并且加快安裝速度，在總結多年安裝施工經(jīng)驗的基礎上，開發(fā)出滑觸線(摩電道)支架安裝卡具、滑觸線校正器、滑觸線導向裝置(均取得國家**)幾項新的技術和設備，在施工中使用，取得了明顯的社會和經(jīng)濟

發(fā)布時間：2024-12-11 17:02 點擊次數(shù)：68 次
采用無線藍牙技術的自行小車控制設計自行小車輸送線是工廠常見的柔性生產(chǎn)物流輸送系統(tǒng)，在需要輸送的行業(yè)中發(fā)揮著舉足輕重的作用，是目前國內(nèi)外廣為流行的一種輸送設備，主要適用于汽車、輕工等行業(yè)自動化輸送生產(chǎn)線。伴隨著我國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，其已在各汽車主機廠廣泛應用。在總裝生產(chǎn)中，其工作效率對整個整車的生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率有著重要的影響。本文主要講述了無線藍牙技術在自行小車輸送線上的應用。1自行小車輸送方式介紹1.1傳統(tǒng)自行小車輸送方式簡介

發(fā)布時間：2024-12-09 22:11 點擊次數(shù)：74 次
集裝箱碼頭輪胎式龍門起重機自動化操控系統(tǒng)的實施 1.工程概況和黃碼頭位于泰國東部春武里省是拉差縣，是泰國當前*大的集裝箱碼頭港口項目，也是泰國境內(nèi)**個全自動遠程操控集裝箱碼頭。本項目垂直碼頭長1000m，堆場與輔建區(qū)28.5hm2。垂直碼頭配置7臺自動化橋吊，堆場分D1、D2兩個箱區(qū)，D1、D2箱區(qū)各分10個封閉式堆垛區(qū)，每個堆垛區(qū)各配置1臺全自動輪胎式龍門吊ARTG（AutomatedRubbertyredGantryCrane，ARTG）

發(fā)布時間：2024-12-08 11:31 點擊次數(shù)：96 次
淺談門吊滑觸線分段供電對作業(yè)影響的原因分析與技術改造 1引言近幾年來，鐵路在改建、新建貨場時，較大貨場基本上設置了1050m長的整列裝卸車作業(yè)線路，這將有利于提高鐵路運輸生產(chǎn)效益、有利于提高裝卸車效率、有利于滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的需求，為進一步增大貨場的綜合能力發(fā)揮了積極的作用。然而，作業(yè)線路的延長，為門吊作業(yè)配套的滑觸線也需同步延長，由于滑觸線存在阻抗，在負荷電流通過滑觸線時會產(chǎn)生一定的電壓損失，所以滑觸線越長阻抗越大，造成的電壓損失就越大?；|線電壓

發(fā)布時間：2024-12-06 16:00 點擊次數(shù)：89 次
油田工業(yè)廠房配電設計中應注意的問題石油工程行業(yè)尤其是鉆井、測井、管具、固井、工程建設等部門，為了滿足維護設備、新修管件、存放管具等生產(chǎn)運行的要求，需要新建大量的工業(yè)廠房。針對油田工業(yè)廠房配電設計中應注意的問題進行了探討。1供電電源的要求對于供電電源，通常可以選擇將其與公用電源的高壓電網(wǎng)或者低壓電網(wǎng)相聯(lián)。但在實際工程設計時，常采用高壓電源，下面列舉了幾種采用高壓電源的情況。（1）油田工業(yè)廠房內(nèi)安裝的機電設備多，一般需三相電源，用電

發(fā)布時間：2024-12-05 21:09 點擊次數(shù)：71 次
無線ＡR在水廠吸泥機電氣控制中的應用０引言自來水廠排泥裝置是水廠生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，通過對排泥裝置合理而**的控制，既可大幅減輕工人勞動強度，又可提高水廠水質(zhì)，降低水廠運行水耗和能耗。目前，大多數(shù)凈水廠采用平流式沉淀池，其排泥由吸泥機完成，而吸泥機一般由吸泥系統(tǒng)、抽真空系統(tǒng)、驅(qū)動裝置、主梁和端梁等組成。吸泥機兩側分別裝有１臺同規(guī)格的三相交流異步電機，通過繼電器、接觸器由同一控制電路進行控制，其典型運行方式為正反向控制線路的傳統(tǒng)控制，并配

發(fā)布時間：2024-12-04 15:21 點擊次數(shù)：55 次
型鋼滑觸線支架制作安裝改進技術 1概述滑觸線安裝是每個電氣安裝工程中*常見的一個項目，尤其是煉鋼項目和型材生產(chǎn)線項目，車間行車滑觸線安裝量大，車間設備安裝以及車間生產(chǎn)主要依賴于行車的安全可靠平穩(wěn)運行，而滑觸線的安裝質(zhì)量直接關系到行車的安全可靠用電，滑觸線的支架制作安裝質(zhì)量將直接導致滑觸線的正常導電安全。常規(guī)的設計滑觸線支架結構形式都是傳統(tǒng)的安裝模式，本方法采用不同于常見的設計模式，既節(jié)約了材料又節(jié)省了加工時間，從而在工期和經(jīng)濟方

發(fā)布時間：2024-12-02 14:58 點擊次數(shù)：83 次
輪胎式龍門起重機“油改電”能耗測試及分析 0引言輪胎式龍門起重機(以下簡稱ＲTG)以柴油發(fā)電機作為動力，具有靈活轉(zhuǎn)場的優(yōu)點，但同時也存在能耗高的缺點。ＲTG“油改電”是指用電力驅(qū)動來代替原來用柴油驅(qū)動，使得ＲTG既利用電力清潔能源環(huán)保低耗的優(yōu)點，又保留靈活轉(zhuǎn)場的優(yōu)點［1，2］。近年隨著全球燃油價格飛漲，各國對環(huán)保、節(jié)能要求的不斷提高，國內(nèi)外都在積極推進ＲTG“油改電”技術的研究。劉洪波等［3］以及周家海等［4］對ＲTG“油改電”的主要3種

發(fā)布時間：2024-11-28 10:17 點擊次數(shù)：58 次
自行小車在國內(nèi)卡車行業(yè)的應用及發(fā)展前言自行小車也叫自行葫蘆，是一種按空中預設軌道運行的空中懸掛輸送系統(tǒng)，多個載物車獨立工作。采用模塊化設計，可根據(jù)現(xiàn)場工藝需要設計成眾多運行形式，布置靈活，配備吊具起升單元，可形成水平方向及垂直方向的立體輸送，吊具可根據(jù)不同工藝自動調(diào)節(jié)高度，極大的優(yōu)化人機工程，具有PLC控制、滑觸線供電、總線控制及無線控制、變頻調(diào)速等特性，具有運行平穩(wěn)、高效、靈活、定位準確、操作智能便捷、可靠性高等優(yōu)點。應用：主要

發(fā)布時間：2024-11-25 14:38 點擊次數(shù)：83 次

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